甲醇汽油推廣十年緣何淡出市場(chǎng)
作者:admin 發(fā)布日期:2016/10/8 關(guān)注次數(shù):
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甲醇汽油推廣十年緣何淡出市場(chǎng)
近日,陜西省物價(jià)局發(fā)出通知,從本月起我省放開甲醇汽油價(jià)格,實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)。據(jù)了解,我省從2005年開始甲醇汽油的生產(chǎn)和試點(diǎn)工作,然而10年過去了,甲醇汽油推廣情況到底怎么樣呢?如今甲醇汽油緣何又在市場(chǎng)悄然隱身?
推廣10年卻淡出市場(chǎng)
早在2005年我省已開始甲醇汽油的生產(chǎn)和試點(diǎn)工作。2012年3月初,西安市首家甲醇汽油加注站正式對(duì)外營(yíng)業(yè),首日賣油4000多升,顯而易見,甲醇汽油上市之初曾受到過很高“禮遇”。
與醇醚燃料打了一輩子交道的長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院教授劉生全表示,甲醇汽油的辛烷值高,抗暴性好,由于其自身含氧,燃燒熱效率高,在一定程度上增加了汽車的動(dòng)力。同時(shí)甲醇本身是世界公認(rèn)的清潔燃料,甲醇燃燒后主要形成水和二氧化碳,排放炭氫化合物遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽、柴油。
然而,甲醇汽油在陜西從推廣到現(xiàn)在已有10年時(shí)間,不但沒有新的甲醇汽油加油站建成,就連當(dāng)年的“首座”也已經(jīng)停止銷售。
3月26日,記者來到位于丈八北路與科技路西口北的曾經(jīng)的“首家”甲醇汽油加油站,站內(nèi)一個(gè)加油機(jī)上醒目地標(biāo)有“M15-93#甲醇汽油”,相比其他普通汽油加油機(jī)下排隊(duì)的汽車,這里顯得有些“冷清”。據(jù)加油站管理人員介紹,由于加油站曾中途易主,這臺(tái)甲醇汽油加油機(jī)已經(jīng)很久沒有使用了。
記者在一份2013年陜西省發(fā)改委、商務(wù)廳等廳局聯(lián)合下發(fā)的紅頭文件中看到,“甲醇燃料推廣試點(diǎn)工作的開展,對(duì)建設(shè)‘三強(qiáng)一富一美’西部強(qiáng)省和培育新興產(chǎn)業(yè)有重要意義”。記者聯(lián)系采訪陜西省發(fā)改委,但截至發(fā)稿時(shí),并沒有得到關(guān)于為何推廣困難的回復(fù)。
推廣難難在何處
通過在多家加油站隨機(jī)采訪車主發(fā)現(xiàn),僅有極少數(shù)人聽說過或曾添加過甲醇汽油,其余大多數(shù)車主表示對(duì)甲醇汽油并不了解。
焦先生是一個(gè)70后,駕齡近20年,“早些年我曾經(jīng)添加過甲醇汽油,起初添加甲醇汽油并沒有發(fā)現(xiàn)有什么不同,后來發(fā)現(xiàn)車輛的火花塞特別容易出問題,油路也容易堵塞?!苯瓜壬硎荆髞碚?qǐng)教了一些人,都說是油的問題,之后就放棄使用甲醇汽油了。
焦先生的說法,記者在西安周邊的一家民營(yíng)加油站站長(zhǎng)那里得到證實(shí)。“我算是個(gè)‘老石油’了,當(dāng)初我在蘭煉就研究甲醇汽油?!彼握鹃L(zhǎng)說,當(dāng)時(shí)研發(fā)甲醇汽油的企業(yè)為了搶奪市場(chǎng)蛋糕都很急功近利,技術(shù)不成熟就投放市場(chǎng),導(dǎo)致后來沒有人再相信甲醇汽油。
“甲醇汽油最關(guān)鍵的就是添加劑。”西安朗博節(jié)能科技公司副總經(jīng)理賈煥霞稱,他們企業(yè)之前做過甲醇汽油,但由于一些技術(shù)難點(diǎn),企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向甲醇等節(jié)能灶具產(chǎn)品了。
“過去的技術(shù)問題,造成了今天甲醇汽油難推廣的局面?!标兾鱽喣苁萍?/span>有限公司董事副總王瓊姿表示,現(xiàn)在技術(shù)成熟了,我們要做的就是重新書寫甲醇汽油的未來。
王瓊姿介紹說,M25即甲醇占甲醇汽油比例為25%,甲醇占比越大,其利潤(rùn)越大。早期一些企業(yè)正是為了追求利益的最大化,隨意配比。而甲醇汽油并非簡(jiǎn)單地將甲醇與汽油混合,其中還需要配合添加劑才能管用。王瓊姿表示,經(jīng)過專家的實(shí)驗(yàn)及一系列應(yīng)用發(fā)現(xiàn),甲醇只能添加到30%以下,才能保障通過添加一些技術(shù)成熟的添加劑進(jìn)去解決甲醇和汽油的互溶等問題,從而讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵等不受任何損傷,保證汽車的壽命。
“我們還專門投資6000萬(wàn)元建成了一座20萬(wàn)噸的甲醇汽油調(diào)配中心?!蓖醐傋苏f,企業(yè)原本只生產(chǎn)甲醇汽油的添加劑,但是由于甲醇汽油推廣受阻,所以決定建調(diào)配中心,直接生產(chǎn)甲醇汽油供應(yīng)市場(chǎng)。
王瓊姿對(duì)企業(yè)投資建調(diào)配中心的決策表示認(rèn)同,“通過引導(dǎo),讓政府和市場(chǎng)都看到甲醇汽油是安全、可靠的?!?/span>
亟待出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
“新技術(shù)重新讓加油站看到甲醇汽油的希望,但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?!比h大慶加油站站長(zhǎng)楊旭光曾賣過質(zhì)量不過關(guān)的甲醇汽油,損失了好幾個(gè)大客戶。楊旭光說,只有油品質(zhì)量和服務(wù)上去了,消費(fèi)者才會(huì)慢慢接受,當(dāng)務(wù)之急是盡快出臺(tái)甲醇汽油的一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
陜西省社會(huì)科學(xué)院區(qū)域發(fā)展咨詢中心主任、陜西省決策咨詢委員會(huì)委員張寶通認(rèn)為,甲醇就是煤化工的最好出路,甲醇汽油自然成為甲醇的最好出路。而甲醇汽油的使用,恰好符合現(xiàn)在節(jié)能減排的要求,可以有效降低PM2.5的排放?!俺雠_(tái)標(biāo)準(zhǔn)不僅有利于企業(yè)的良性發(fā)展,也為大范圍推廣打下基礎(chǔ)?!?/span>
“甲醇石油的標(biāo)準(zhǔn)我們省已經(jīng)出臺(tái),但是添加劑的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還沒有?!痹?jīng)參與車用甲醇汽油(M25)陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)制定的劉生全表示,沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是過去導(dǎo)致甲醇汽油品質(zhì)參差不齊的原因之一。劉生全的這個(gè)觀點(diǎn)得到甲醇汽油業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)同。
對(duì)于推廣難,一位不愿具名的經(jīng)濟(jì)專家說:“能源市場(chǎng)就是一塊‘大蛋糕’,傳統(tǒng)的石化企業(yè)處于壟斷地位,怎么可能愿意別人來分。而國(guó)家在推廣了天然氣汽車、電動(dòng)汽車等新能源之后,還有多少力量去推甲醇汽油產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)的容量是有限的。”
省能源局一位多年從事石油天然氣相關(guān)工作的工作人員向記者表示:“陜西省的石油都賣不完,哪還會(huì)用煤提煉甲醇,生產(chǎn)甲醇汽油?!?/span>
王瓊姿拿著近日省物價(jià)局出臺(tái)的新規(guī)定說,公司還計(jì)劃提高甲醇石油(M25)的價(jià)格,畢竟它提高了車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)。至于給老百姓宣傳普及的工作,王瓊姿認(rèn)為還有很長(zhǎng)的路要走。